Když se řekne pánský kabát, spousta lidí si jej spojí s divadlem, plesem či důležitou obchodní schůzkou. Pravdou ale je, že ne všichni muži jsou zastánci ležérního městského či sportovního stylu a kabátu zkrátka dají přednost i v otázce každodenního nošení. Přestože se v oblasti pánských kabátů módní revoluce nekonají a toto odvětví obecně zůstává poměrně konzervativní, rostoucí popularita pánských kabátů se odráží na stále se rozšiřující nabídce všelijakých střihů, barev, vzorů i materiálů. Jste-li tedy věrným fanouškem tohoto nadčasového pánského svršku, letos máte z čeho vybírat.
Rubrika: Ze života
Nedávno se mi rozbil pevný disk v počítači. Měl jsem na něm nainstalovaný systém Windows. Jelikož jsem ovšem ztratil instalační cd, beztak od Windows XP, které jsem nostalgicky udržoval velmi dlouho, a nechtěl jsem obcházet ochranu proti crackování, rozhodl jsem se nainstalovat na nový disk operační systém Linux.
Ne všichni řidiči jsou zastánci nejnovějších vozů. Stále se najdou i takoví, kteří spíše ocení jízdní vlastnosti a design, kterého se jim dostane se starším ojetým, ale kvalitně zpracovaným modelem, který i po letech jezdí stále skvěle. Jakých pět vozů se určitě vyplatí mít v garáži?
1) BMW M3 E30
Zapomeňte na veškeré moderní technické pomůcky jako je ABS, ESP a další přebytečná elektronika. S tímhle bavorákem je zábava jezdit i po více než 20 letech od ukončení výroby. S řízením tohohle vozu vám nikdo a nic nepomůže – zkrocení řadového čtyřválce s výkonem 300 koní je pouze na vás. Tento vůz má navíc i po tolika letech stále okouzlující design – čtyři kulaté světlomety, hranaté linie, decentní spoiler, minimalistický interiér, a samozřejmostí jsou také elektrony.
2) Ford Sierra RS Cosworth
Pokud někde uvidíte zachovalou Sierru ve verzi Cosworth na prodej, neváhejte a jděte do ní. Tento vůz se dostal na silnice díky pravidlům motoristických soutěží – aby mohl závodit, musel se vyrobit určitý počet kusů sériově pro běžný provoz. Proto se mezi běžné řidiče dostala tahle bestie s vylepšeným motorem Cosworth, řadovým čtyřválcem o výkonu až 225 koní. Design má i po letech stále své kouzlo, zejména pokud je postavený na kvalitních alu kolech.
3) Audi Quattro
Tento model z produkce Audi se stal legendou na poli rallye. Stejně jako u předchozího zmíněného Fordu, i Audi muselo pustit určitý počet vozů do běžného provozu, aby vůz dostal homologaci pro závody. Vůz je poháněn řadovým pětiválcem, který ve své nejsilnější variantě dosahoval výkonu 220 koní a maximální rychlost se vyšplhala až na 230 km/h. Jde o první Audi vybavené pohonem čtyř kol. Nezbytným doplňkem jsou také hliníková kola.
4) Audi 80
A u Audi ještě na chvilku zůstaneme. Model 80 je předchůdcem dnešní řady A4, a i v dnešní době je ceněn pro svou dlouhou výdrž a kvalitu zpracování, zejména pak poslední dvě vyráběné generace B3 a B4. Jde o poměrně těžké auto, což je někdy poznat při rozjezdu, ale ve vyšších rychlostech jde o velmi svižný vůz, zejména pokud narazíte na benzínovou verzi s 1.8 motorem, nebo o přeplňovaný diesel s motorem o objemu 1,9 litru. Design ani po letech neurazí, zvlášť když standardní plecháče nahradíte hezkými elektrony.
5) Volkswagen Golf Mk2
A i u posledního vozu našeho seznamu zůstaneme v Německu. Konkrétně u Golfa druhé generace. Ačkoliv se může zdát, že jde o úplně obyčejné auto, není tomu úplně tak. Dvojkový Golf, zejména pokud je vybaven motorem s objemem 1,8 litru, je stále živé, lehké a zábavné auto. Pokud se mu věnuje dostatečná péče, je i po letech jako nové, a jde o vyhledávaný model i mezi příznivci tuningu. Někteří se do něj pokouší tajně namontovat silnější motory z jiného vozu, což ale rozhodně nedoporučujeme. Raději než rychlostí oslňte okolí vzhledem, a pořiďte si na svého Golfa dokonale padnoucí alu kola.
Uživatelé často přemýšlí, jak by se dalo na Internetu něco si přivydělat navíc nebo dokonce mít Internet jako stálý zdroj příjmu. Přes různé pochybné tzv. klikačky (PTC), autosurfy, pyramidy, atd. jsou poslední dobou v popředí zájmu tzv. binární opce. Slibují měsíční výdělky v řádech stovek tisíc korun. Na Internetu je plno stránek typu „jak jsem ze dne na den zbohatl“ či „jak mi binární opce změnily život“, apod. Mnohé stránky jsou v češtině a působí opravdu věrohodně. Ale přece…musí v tom být nějaký háček, jinak by už skoro každý „sekl“ se svou prací a vydělával si měsíčně obrovské částky binárními opcemi.
Rubriky
Sucho v ústech – příčiny
Snad každý zná ten nepříjemný pocit sucha v ústech. Nejde-li o momentální přechodný stav po fyzické námaze, je třeba začít problém řešit. Sucho v ústech neboli xerostomie, může mít příčiny vážnějších problémů. Vzniká při nedostatečné tvorbě slin, které se tvoří ve třech žlázách – příušní, podčelistní a podjazyková. Xerostomii doprovázejí i další nepříjemnosti jako zápach z úst, tvoření zubního plaku či kazivost zubů (kariesní chrup), mezi další následky patří ztížené polykání či dokonce potíže při mluvení.